In het seizoen 2018 zullen wij met een compleet nieuwe wagen aan de start verschijnen!
Zonder hulp van deze kanjers zou dit niet mogelijk zijn:
Voor meer inlichtingen zie onder kopje “Ons Team”
Namens het hele team: onze hartelijke dank!
NL-Legends: wij zijn erbij
Met ingang van 1 januari 2018 dienen alle wagens voorzien te zijn van Rallysafe.
Hier alvast een preview:
Negatief camber : tevens boven verstelbaar
Intrax verstelbare schokbreker / 4 pots caliper/
dubbele geventileerde schijven.
Achter ook weer de Group 2 schijfremmen.
Binnenkant mooi wit gespoten.
En de zeer uitgebreide kooi kan er in.
Dankzei de veiligheidsregelgeving mag dit nu afwijken van de rolbeugel uit de 70-tiger jaren.
……..en zo hoort een stuur te staan in een rallywagen!
Dit vergt enige aanpassingen.
Dus “ingenieurs-bureau Walet” ingeschakeld 😉
Dat bureau komt altijd met een oplossing!
Het originele dashboard van de 555 mag natuurlijk niet ontbreken:
Voortrein kan er onder.
Gemodificeerd 66 “vliegtuig”.
Complete binnenkant is nu gespoten.
Er kan dus met de bedrading begonnen worden.
Alle delen weer gereviseerd en gespoten.
De schermen al weer uitgebouwd:
En alle losse delen in de grondlak:
En toen……………………….:
Kijk eens naar het lijnenspel:
En dat is één………………………………….:
Op 23-03-2018 gaat het blauw erop.
Genoeg Previews: vanaf nu kan de bouw hier worden gevolgd.
Voorttrein er compleet onder.
Achter-as en vario eronder.
55 dashboard pas gemaakt.
Daf 555 dashboard
Nieuwe lamppotten.
En een nieuwe kabelboom.
Draden, draden………………en nog eens draden.
Er komt geen einde aan…………………
Ingmar brengt een anti-slip vloer aan.
Lekker grof compound.
Stukje vakwerk zo’n voetensteun.
……….en nog een paar draadjes.
Tegen de steenslag wordt op de uitbouw een hoogglans, dikke folie aangebracht.
…….en krijgt de nieuwe wagen de lay-out van zijn voorganger.
Let op de stand van het stuur en het DAF 555 dashboard.
Binnenschermen beschermen de kwetsbare voorschermen van een Daf.
Detail: geen tank- en uitlaatopening!
Uitgebreide veiligheids-aanpassingen zijn toegestaan.
Tank aanpassingen.
Nieuw dit jaar: led-verlichting, die in voorkomende gevallen toegevoegd
kan worden.
De deuren kunnen er in.
Setje originele, zwarte spiegels (GLS) op de kop kunnen tikken.
Ondertussen wordt bij LUCA engineering het blok opgebouwd.
Dubbele klepveren en verzwaarde tapeinden.
Let op de afstandbussen.
Alles netjes op tijd gezet!
De motor is terug en kan opgebouwd worden.
De sinter koppeling weer gemonteerd.
………en het gemodificeerde gasmechanisme.
De vorige liet ons in de steek door af te breken ;-(
Brandblusinstallatie.
Verlichting er weer op.
Oliekoeler.
Voortgang electrische installatie
Professionele opset………..en dat met een waterpomptang.
Langzaam maar zeker …..
Kabel voor kabel……
…..nadert het einde.
Nog een aantal plus-verbindingen.
……en alle massa-aansluitingen.
Eindelijk naar buiten.
……….en het resultaat mag er zijn!
Nu nog even fijn-tunen en dan naar de Eifel Rallye in Daun!